CARLOS ALEJANDRO VERZA
(arg) 1.76m / 86kgHobbies
Mecánica, la pesca y andar con el quad en la montaña
Sponsors
Lotería Chaqueña, Instituto del Deporte Chaqueño, Chaco Gobierno de Todos, Ibañez Repuestos, Ecom S.A. Servicios de Informática, Supermercado El Arriero, Don Luis Servicio 25 de Mayo, Motul Francia, Platinum Hotel & Casino.
2022: Quads/ 5º y único arribado en categoría Original
2020: Quads/ 11º 1º y único arribado en categoría Original, 2º en 4x4.
2019: Quads/ 9º 1º y único arribado en categoría Original.
2018: Quads/ 18º
2017: Quads/ 14º
2016: Quads/Abandono etapa 8
2015: Quads/ 16º
2022: 4º en Quads Q1 del SARR, 3º en la categoría Quads Q1 del CaNav, a falta de una fecha.
2021: Compitió en la categoría Autos del SARR, 8º en la categoría Quads Q1 del CaNav.
2019: 8º en la categoría Quads en la fecha de Catamarca del CaNav.
2018: 6º en la categoría Quads 4x2 en la 1ª fecha del CARCC; 6º en la categoría Quad 4x2 del Desafío Ruta 40.
2016: 4º en la categoría quad 4x2 del Desafío Ruta 40, 4º en la categoría quad 4x2 del Desafío Chaco.
2015: 7º en la categoría 4x2 del Desafío Ruta 40 en Dakar Series y 4º en la categoría Quads 4x2 del Dakar Series, Desafío Guaraní.
2014: 6º en la categoría Quads 4x2 del Campeonato Argentino de Rally Cross Country. 7º en la categoría Quads 4x2 del Desafío Ruta 40 y 6º en la categoría 4x2 del Dakar Series, Desafío Guaraní.
“Estar lo más cerca posible del podio”
La historia de Carlos Verza es la de un esforzado piloto amateur que se abrió camino debutando en 2015 en el Dakar y que -a excepción de la edición 2016- llegó siempre a ver la meta, siendo su mejor resultado el 5º puesto en Quads de 2022. “El Yaguareté” -tal su apodo en el mundo de la competición- compite desde 2019 en la categoría Original by Motul y se enorgullece de haber sido el único “sobreviviente” en todas esas ediciones, trabajando a contrarreloj en la reparación de su vehículo y durmiendo unas pocas horas en una carpa. El desierto saudí lo fascinó por completo en 2020, pese a tripular un quad 4x4 que en esa ocasión le causó muchos problemas mecánicos y pinchaduras. En 2021 Carlos no pudo estar presente, ya que el temprano cierre de fronteras en Arabia Saudita le impidió llegar a tiempo a la cita de enero. En 2022, su buena performance en el Dakar le dio un nuevo impulso a su carrera y le permitió que su historia de sacrificio y de conocimientos técnicos tuviera visibilidad. Carlos fue convocado por varias escuelas técnicas de su provincia natal del Chaco, para dar charlas a los jóvenes, en temas de innovación, energías alternativas y medio ambiente. Para la edición 2023, Carlos quiere volver a contar con un quad competitivo, a tono con un recorrido más extenso y exigente, por lo que trabaja en la mejora a nivel de motor. Ganarle al Dakar y dejar al Chaco en lo más alto son sus ambiciones.
C.V.: “El 5º puesto de 2022 me levantó el ánimo, para seguir trabajando e ir por más en la próxima edición. Pude conseguir los objetivos y de esa manera cumplir con los compromisos que había tomado. Competí en el SARR y fui 4º y todo el año estuve peleando el campeonato del CaNav. Esos resultados me obligan a seguir adelante. Ahora estoy trabajando en un cuatriciclo más competitivo. Habrá más etapas y serán más extensas, por ello necesito que el motor soporte tantos días de competencia.”
“Sé que este año hay menos quads en carrera y agradezco a la organización el respeto a mi carrera deportiva, lo que me permite ser parte de una nueva aventura. Mi objetivo principal es vencer al Dakar; lograr que mi quad resista. Tengo la preparación y la experiencia para estar lo más cerca posible del podio”.
Vehicle
VERZA RALLY TEAM
YAMAHA RAPTOR 700
VERZA RALLY TEAM
- Mark YAMAHA
- Model RAPTOR 700
- Performance tuner Propia
- Assistance Original by Motul
- Class Quad
Ranking 2023
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