« Je veux rester sur ma dynamique de 2022 »

Il a roulé face à Kevin Benavides, Toby Price, Lorenzo Santolino ou encore Xavier de Soultrait. C’était sur les spéciales d’Enduro et Romain Dumontier avait un sacré talent puisque de 2014 à 2018, « Dudu » a fait partie du Top 10 de sa catégorie en Enduro GP. En 2019, il s’est même expatrié au Brésil où il a remporté le championnat national. Après avoir parcouru le monde pour participer à ces compétitions, tout s’arrête brutalement avec l’épidémie du Covid-19 pour ce pilote qui est aussi moniteur moto en Normandie, près de chez lui. Plus de courses, confinement oblige, et une idée qui revient : et s’il préparait le Dakar, l’un des seuls événements qui s’est maintenu durant la crise sanitaire ? Romain avait la technique de pilotage, l’expérience du haut niveau à moto et l’âge de la maturité. Et puis il avait l’envie d’écrire la suite d’une belle aventure familiale : 25 ans auparavant, c’était son père qui était au départ du Dakar. Sur le Rallye du Maroc 2021 par lequel il commence, le Français signe une 7e place en Rally2 qui le qualifie pour partir sur le Dakar. A Jeddah, il termine à la 22e place du général, 2e « rookie » et 3e Rally2 derrière Mason Klein et son compatriote Camille Chapelière. Troisième du provisoire en W2RC à ce moment-là, il se décide à participer à l’intégralité du W2RC et termine derrière l’intouchable Américain à l’issue de la saison. Sur le Dakar, il peut légitimement prétendre à la victoire en Rally2, comme sur la suite de la saison. D’autant que le Français s’est fait remarquer par l’équipe privée HT Rally Raid Husqvarna Racing qui bénéficie d’un support technique de l’usine. Il aura donc une machine avec quelques organes « factory », comme Klein chez BAS World KTM Racing l’an passé. Un belle récompense pour le 2e de la Coupe du Monde Rally2 de W2RC.

R.D. : « Je devais repartir avec mon père au sein de notre équipe Dumontier Racing, mais Henk Hellegers de HT Rally Raid Husqvarna Racing qui m’avait fait l’assistance à Abu Dhabi après le Dakar et qui fournissait la moto de Xavier de Soultrait l’an passé m’a proposé une machine similaire. C’était l’opportunité de rentrer dans cette équipe et de bénéficier d’une meilleure moto tout en soulageant mon père qui n’aura ainsi plus que trois motos en assistance, ce qui est déjà bien assez. En 2022, je devais juste faire le Dakar. Comme j’étais bien placé en Rally2 en W2RC à l’issue de la première manche et que j’avais l’intention de retourner sur le Rallye du Maroc, je suis allé sur la deuxième manche de l’Abu Dhabi Desert Challenge. Au final, j’ai fait l’intégralité de la saison, cela m’a permis de rencontrer HT Rally et de montrer que j’étais régulier sur la durée de la saison, ce qui m’a ouvert les portes de chez eux. Mais cela ne veut pas dire que je vais changer ma philosophie sur le prochain Dakar. Bien sûr au fond de ma tête j’ai envie de faire mieux, pourquoi pas de remporter le Rally 2 maintenant que Klein est monté en Rally GP. Mais l’an passé je n’ai regardé le classement Rally 2 que les derniers jours du Dakar. Je vais continuer surtout à regarder le scratch, si possible à me battre avec les Rally GP derrière les dix premiers. Mais c’est très difficile de se fixer un objectif, il peut se passer tellement de choses. Avant tout, je veux rester sur ma dynamique de 2022, finir et ensuite on verra ce que cela donne sur les feuilles de résultats. »